Die Anfahrt

Zum Veranstaltungsort nach Tata sind ein paar Meter zu fahren, also Tagwache um 05:00 Uhr, Treffpunkt Autobahnraststation Göttlesbrunn um 06:00 Uhr mit dem Team Berger und ab zur Roadbookausgabe ab 07:30 Uhr.
Bei der Ankunft wurden wir von vielen Mitstreitern nett begrüßt, mittlerweile kennt man sich schon...

Die Rallye

András Noszvai, Mastermind der Hungaria Classic und Bindeglied Österreich - Ungarn hatte ganze Arbeit geleistet!
Nach der Ankunft in Tata holten wir uns die Unterlagen, dann gings zum hervorragenden Frühstück (danke an die hauseigene Bäckerei), bei dem nebenbei das Roadbook für die Rallye vorbereitet wurde.
Die Fahrerbesprechung wurde natürlich in ungarischer Sprache abgehalten, eine Kurzfassung mit den wesentlichen Dingen auf Deutsch gabs im kleinen Kreis, somit war alles klar für den Start um 09:34 Uhr.

András gab schon vor der Veranstaltung bekannt, dass die Prüfungen heuer etwas schwieriger werden, die Messungen waren teilweise untereinander verschachtelt. Wir ließen uns davon nicht abschrecken und fuhren immer nach Plan.
Die Strecke führte durch, für uns unbekannte, wunderschöne Landschaften, viele Wälder, hügelige Gebiete und einsame Gegenden! Die Sonderprüfungen waren so gelegt, dass nie Langeweile aufkommen konnte, ein perfekter Ablauf! Gestört wurde die Rallye nur durch das schmackhafte Mittagessen, das war zu verschmerzen.

Die Siegerehrung

Mit einem perfekten Roadbook wurden wir nach Budapest geführt, wo die Siegerehrung im festlichen Rahmen stattfand.
Nach unseren Einzelergebnissen, welche man sofort nach der SP per SMS bekommt, rechneten wir uns schon einen der vorderen Plätze aus, wir waren zufrieden.
Jede einzelne SP wurde prämiert, bei fast jeder ein anderer Sieger, wir konnten eine Titkos mit Abweichung "0" für uns entscheiden! Anschließend wurden die Gesamtsieger prämiert, es wurden ab Platz 10 die Trophäen verteilt ... es wurde immer spannender, bis feststand: Siegerteam Jirowsky/Soukal aus Österreich!!!

Das war der erste Sieg eines österreichischen Teams in Ungarn und damit führen wir in der ungarischen Staatmeisterschaft.
Wir konnten einen Schnitt von unter 0,04sec. pro Messung erreichen!
Auf diesem Weg möchte ich mich bei Michael Berger bedanken, ohne ihn wäre ich nicht ins Ausland gefahren, ohne seine Tipps könnten wir diesen Erfolg nicht feiern!
Auch András hat einiges versucht, um mich zu einer Teilnahme in Ungarn zu bewegen (ich bin mir nicht sicher, ob er sich damit Freunde gemacht hat ;-))!

Fazit

Natürlich ist es als Gewinner leicht eine Veranstaltung zu loben!
Allerdings haben wir dem Veranstalter schon vor der Siegerehrung gratuliert: alles perfekt! Zeitnehmer (Chronomoto), Funktionäre, Verpflegung, Sonderprüfungen, Strecke uvm. perfekt.
Diese Rallye hat sich viel mehr Teilnehmer verdient, vielleicht verirren sich 2018 ein paar Österreicher hin, würde mich freuen!